低成本航空相继取消行李免费托运

春秋航空行李托运新规

国内航线重量不超7公斤且尺寸高宽厚在40cm×30cm×20cm的手提行李可免费带进客舱

首件10公斤托运行李在值机柜台办理最低60元、最高120元，通过官网或手机客户端办理减半收费

乘坐低成本航空公司航班虽然能够享受低价机票，但在行李托运上可能需要额外买单。

今年以来多家低成本航空相继调整行李托运政策。继西部航空、中联航空宣布执行行李托运新政后，昨日春秋航空也宣布，从5月16日起国内航线执行新的行李托运政策，涉及行李托运费用调整。

根据春秋航空的行李托运新规，所有国内航线重量不超过7公斤且尺寸高宽厚在40cm×30cm×20cm的手提行李可免费携带进入客舱，而对于特价机票（4折以下）旅客无免费托运行李额度，托运行李需额外支付费用，首件10公斤托运行李收费根据民航公布运价不同分三个标准收取，值机柜台办理行李托运最低60元、最高120元，而通过官网或手机客户端办理减半收取。
执行新规后，春秋航空公司对首件托运行李重量超过10公斤，超过部分则按全票价1.5%/公斤收取逾重行李费。而商务经济座客票旅客可享受手提和托运行李额度共不超过25公斤的免费运输，超过部分也需支付逾重行李费。

今年以来，多家低成本航空公司调整并执行旅客行李托运政策。今年3月，西部航空宣布从3月29日起实施行李差异化服务，取消行李免费托运。紧接着，其他低成本航空公司也迅速跟进，中联航近日宣布称，从5月1日起，不再提供免费行李托运，行李将按实际重量收费。

因为低成本航空公司的机票价格优惠幅度较大，而成为一部分旅客的选择，但是对于行李较多的旅客来说，在享受低价机票的同时也需为行李托运额外买单。而各航空公司“斤斤计较”的背后，当然是为了节省成本。有国外航空公司曾经做过一次测试，结果显示，每架飞机每减轻一公斤荷载，一年能够节省100多美元的燃油消耗。

目前，国内低成本航空中，只有九元航空等少数航空公司对旅客一定重量内的行李实施免费托运。

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